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闯红灯谁之责任?

当越来越多的媒体曝光国人“集体式”过马路时,我看到的却是事件的另一面。人们批评国人的素质低下,红灯下只要没车,后者人多就横穿马路。但是我要说的是,国人为什么闯马路,那些车辆密集的地方为什么没有天桥存在,夸张的是,我看到有的路口的红灯停留不过半分钟,然而绿灯却要5分钟,甚至10分钟。车辆的时间是时间,行人的时间就不是时间了吗?人们说的交通的方便,其实就是私家车的方便。我看到很多地方没有公交车路线,很多私家车和公车抢道。实物都是两面性的,当我们批评闯红灯的时候,我们也要反省,我们的交通是否是方便的,是否是对大多数人方便的,是否是对百姓方便的。

人们可以为了交通拥挤修各种各样的高速路,可是行人的路谁在管理?为什么马路越来越宽,仍然堵车?为什么有了红绿灯却还要交警在指挥?而且我看到了一些让我不能理解的事情,有的路段,居然在交警的指挥下绿灯变成了禁行,红灯畅通无阻。中国的交通还有很长的路要走。

我这里只是想通过闯红灯这个现象让人们反思一下。何为合理?何为不合理?社会是否是公平的,我们只有站在多个角度考虑问题,我们看的世界才是全面的。